Motivation du jury
Le projet s’est immédiatement distingué par son originalité et la cohérence de son propos. Il répond à un enjeu de premier plan à savoir l’insécurité alimentaire dont souffrent plus de 8,5 millions de personnes en France et en Allemagne. C’est en partant de l’idée qu’il serait nécessaire de construire 1760 km de tables à manger pour remédier à ce problème qu’est née l’idée du « Gastrobahn », une immense infrastructure qui traverserait en largeur toute l’Allemagne et la France pour cuisiner et servir des repas.
Le projet
8,5 millions : C'est le nombre de personnes souffrant de l'insécurité alimentaire en Allemagne et en France (chiffres FFBA et WBAE pour 2022). Ce chiffre alarmant montre que, bien que manger soit une source de plaisir pour beaucoup d'entre nous, cela reste avant tout une nécessité vitale pour trop de personnes. Ces chiffres, qui ont augmenté de manière exponentielle au cours des dix dernières années, symbolisent la situation de plus en plus précaire en Europe et dans le monde.
1 760 km : C'est la longueur des tables nécessaires pour fournir un repas décent aux personnes en insécurité alimentaire. Reliées entre elles, ces tables de repas relient le Landkreis Vorpommern-Rügen en Allemagne au Pays Basque en France.
Gastrobahn est un projet à grande échelle conçu pour approvisionner, cuisiner et servir les repas nécessaires aux 8,5 millions d'Allemands et de Français souffrant d'insécurité alimentaire. Gastrobahn traverse des régions allemandes et françaises aux caractéristiques sociales, géologiques et météorologiques très différentes. Cette structure concrète est divisée en 4 parties : Les piliers, qui minimisent l'impact sur les environnements traversés par Gastrobahn et la rendent adaptable à tous types de géographies. La zone centrale de préparation et de dégustation, longue de 1 760 km. Un espace clos et couvert ponctué d'îles de cuisine partagées. Tout au long des 1 760 km, des tables de seconde main provenant de brocantes sont disposées pour servir la nourriture. Les balcons flexibles et modulaires permettent d'agrandir l'espace central à volonté, l'ouvrant sur le monde extérieur. L'auto-installation de ces structures semblables à des échafaudages permet de se rassembler, de préparer, de goûter et de digérer un bon repas en plein air sur Gastrobahn. Le toit, véritable autoroute à vélos, permet la circulation des produits alimentaires locaux, encourageant les achats responsables et les circuits courts. Structure autonome capable de s'adapter à différentes situations, Gastrobahn est une réponse à la crise de l'insécurité alimentaire en Allemagne et en France, mais c'est aussi une organisation qui valorise les territoires locaux et la relation entre les deux pays. Autonome en énergie grâce à des systèmes de récupération d'eau low-tech, des éoliennes domestiques, des fours et des panneaux solaires, Gastrobahn génère sa propre énergie pour la préparation et la cuisson des repas. Gastrobahn est un lieu convivial où chacun peut partager un repas ensemble, créant des liens sociaux et défendant l'une des valeurs fondamentales de la cuisine : le partage.
2 000 € : C'est le montant qui sera reversé aux Restos du Cœur et à Tafel si Gastrobahn fait partie des 3 projets gagnants.
Biographie
Après près de 10 ans d'expérience en conception de logements et en supervision de construction en France, Yann Motreff travaille désormais à développer une alternative au modèle spéculatif de construction urbaine, proposant une architecture acclimatée, engagée envers l'habitant et son espace de vie. Il est l'auteur du compte Instagram CTRL+V, un contrepoint à l'absurdité de l'architecture photogénique et influencée, et gère la programmation du festival Béton Le Havre.